不同相位差地震作用下钢管混凝土拱桥减震研究

摘要：

强震发生时大跨度钢管混凝土拱桥地面各支承处所受激励并不相同,按多点激励的模式进行地震反应分析较为合理.通过ANSYS建立三维有限元模型,以某99 m跨径的钢管混凝土拱桥为分析对象,在其拱脚设置粘滞阻尼器,考虑不同相位差行波效应进行地震响应分析,研究设置粘滞阻尼器的减震效果以及粘滞阻尼系数对减震效果的敏感性.

关键词：钢管混凝土拱桥、行波效应、减震控制、粘滞阻尼器、有限元分析

分类号：U442.5(桥涵工程)

资助基金：陕西省基金项目2006E215

在线出版日期：2009-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-24,80