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新渭南高架车站桥梁钻孔灌注桩后压浆技术

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郑西客运专线新渭南高架车站桥梁设计受桥上布置道岔的影响,对桥梁基础承载能力及工后沉降控制提出了更为严格的要求,为减少基础工后沉降、进一步提高基础承载能力,高架车站桥梁设计范围内采用钻孔灌注桩后压浆技术.

钻孔灌注桩、后压浆技术、高架车站、客运铁路

U443.154(桥涵工程)

2008-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

78-81

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桥梁建设

1003-4722

42-1191/U

2008,(4)

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