新型大跨度自锚式悬索桥节段模型涡激共振对比研究
以我国东南沿海台风多发区2座大跨度自锚式悬索桥为工程背景,运用节段模型风洞试验技术,采用l:80加劲梁节段模型研究了2座桥的涡激共振响应,包括-50、-30、00、+30、+50五种风攻角,2种不同施工状态的共20个试验工况,综合分析了大跨度自锚式悬索桥在无任何附加措施情况下抵抗涡激振动的性能.
自锚式悬索桥、节段模型、风洞试验、涡激共振
U448.27;TU317.1(桥涵工程)
国家自然科学基金资助项目50538050
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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