10.3969/j.issn.1003-4722.2006.z2.008
薛家坝涪江特大桥设计
薛家坝涪江特大桥是时速200 km客货共线遂渝铁路最长的一座桥梁,主桥为(68+128+68) m预应力混凝土连续刚构,引桥为64 m预应力混凝土简支箱梁.介绍该桥的设计及其动力特性分析.
铁路桥、连续刚构桥、桥梁设计、动力分析
U448.13;U442.5(桥涵工程)
2006-12-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
30-32
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10.3969/j.issn.1003-4722.2006.z2.008
铁路桥、连续刚构桥、桥梁设计、动力分析
U448.13;U442.5(桥涵工程)
2006-12-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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