新建200 km/h客货共线铁路大跨度连续刚构桥设计研究

摘要：

遂渝铁路是我国第一条新建时速200 km铁路,跨越涪江和嘉陵江时采用大跨度预应力混凝土连续刚构桥.在已建成的铁路桥梁中,无论是设计行车速度、大跨桥上无缝线路设计,还是结构形式均有新的突破.介绍其结构设计,并着重对其关键技术分析进行论述.

关键词：铁路桥、连续刚构桥、预应力混凝土桥、桥梁设计

分类号：U448.13;U448.23(桥涵工程)

在线出版日期：2007-01-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-39,64