重庆轻轨大溪沟车站桥动力性能分析

摘要：

采用空间离散模型,计算重庆跨座式单轨交通线路大溪沟车站桥的结构自振特性.采用车桥作用理论的荷载列方法,计算15种工况下轻轨车辆经过时的结构振动.结果表明:该车站桥的结构设计较合理,结构具有足够的刚度,整体动力性能较好;桥上各处的振动均满足人体舒适度要求.

关键词：轻轨、桥梁振动、车-桥耦合振动、动力性能、舒适度

分类号：U441.3(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技攻关项目97G07

在线出版日期：2007-01-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-7,36