10.3969/j.issn.1003-4722.2006.05.014
32 m铁路双线箱梁预制工艺
速度目标值300 km/h的客运专线中小跨度桥梁以32 m简支箱梁为主要梁型,采用预制架设施工方法是既能保证质量又能保证工期的最佳选择.介绍32 m简支双线箱梁预制关键工艺.
客运专线、铁路桥、箱形梁、预制、施工工艺
U448.13;U445.471(桥涵工程)
2006-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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10.3969/j.issn.1003-4722.2006.05.014
客运专线、铁路桥、箱形梁、预制、施工工艺
U448.13;U445.471(桥涵工程)
2006-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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