10.3969/j.issn.1003-4722.2006.05.002
承受正弯矩作用的钢-混凝土组合桥面板受力性能试验
东平大桥桥面板采用钢-混凝土组合结构形式,剪力连接件采用开孔钢板,混凝土中添加钢纤维.对1片处于正弯矩区域的组合桥面板进行试验,结果表明,这种形式桥面板在使用荷载作用下结构变形小,具有较大的刚度;在疲劳荷载下,结构的刚度衰减较小;结构破坏时具有较高的承载能力,安全储备较高.
组合结构、桥面板、力学试验
U443.31(桥涵工程)
2006-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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