青藏铁路拉萨河特大桥吊杆锚箱设计及试验研究
拉萨河特大桥为五跨三连拱结构,主跨108 m,为单线Ⅰ级铁路桥梁.该桥吊索采用热挤聚乙烯拉索OVM PES 7-37,吊索锚固采用特殊设计的承拉式锚箱结构,不同于以往的承压式结构.从理论设计和试验研究等方面对该桥采用的吊索锚固体系进行了详细的介绍.
连续梁、钢管混凝土拱、组合结构、吊索、锚箱、设计、试验
U448.22;U443.38(桥涵工程)
2005-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
17-19
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连续梁、钢管混凝土拱、组合结构、吊索、锚箱、设计、试验
U448.22;U443.38(桥涵工程)
2005-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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