大跨度斜拉桥减震耗能非线性纵向地震反应分析

摘要：

提出在斜拉桥主梁与桥塔连接处采用铅芯橡胶支座与粘滞阻尼器作为其减震、耗能措施,并利用双线性模型与Maxwell阻尼模型分别模拟铅芯支座与粘滞阻尼器的滞回耗能特性,通过结构非线性地震分析的方法,分析了铅芯橡胶支座与粘滞阻尼器的减震、耗能效果.

关键词：斜拉桥、铅芯橡胶支座、粘滞阻尼器、耗能、减震、非线性分析

分类号：U448.27;U441.3(桥涵工程)

在线出版日期：2005-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：17-19