10.3969/j.issn.1003-4722.2004.01.019
铁路斜交框架桥顶板裂纹原因分析
铁路斜交框架立交桥是铁路跨越公路时采用的一种桥梁形式,然而由于斜桥计算尚未形成完整的理论体系,这给铁路斜交框架立交桥的设计与施工带来很大的困难,实际当中与正交桥相比,此类桥梁更容易出现顶板开裂问题.以一座实桥为例,利用有限元方法进行分析,结合工程实践对裂纹产生原因进行了分析.并根据铁路斜交框架桥空间受力特点,提出了一些建议,供实际工程参考.
铁路桥、斜桥、框架桥、裂纹、有限元法、成因分析
U445.71(桥涵工程)
2004-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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