10.3969/j.issn.1003-4722.2004.01.001
桥上列车走行安全性的物理概念分析
分析指出桥上列车走行安全性主要是指桥上列车是否脱轨.提出桥上列车脱轨的力学本质是列车桥梁系统横向振动丧失稳定.基于系统平衡状态稳定性分析理论及车辆构架蛇行波为激振源的理论[4],提出了列车脱轨的能量增量判别准则.运用此准则,对老滦河桥下行线上列车脱轨实例及上行线上列车不脱轨实例进行了计算分析.结果表明对桥上列车走行安全性物理概念的认识是合理的,列车脱轨判别准则是可行的.
列车、走行安全性、脱轨、物理学、稳定分析、能量法
U270(车辆工程)
铁道部科技开发项目2001G029;国家自然科学基金50078006
2004-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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