10.3969/j.issn.1003-4722.2003.06.014
大跨连续槽形梁混合支架体系的设计与施工
青龙桥预应力钢筋混凝土薄壁连续槽形梁是目前国内首次使用于公路交通中的新型桥式,其主桥(26+40+26) m连续槽形梁梁体混凝土采用一次性整体现浇施工,现浇支架的可靠性是施工质量和施工安全的前提.介绍该桥(26+40+26) m连续槽形梁混合支架体系的设计和施工技术.
槽形梁、支架、施工设备、设计、桥梁施工
U445.3(桥涵工程)
2004-02-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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