南京长江大桥动力特性研究

摘要：

南京长江大桥是我国自行设计、建造的首座大型公铁两用桥,已运营30多年,其动力特性可为大桥的安全监测和状态评估提供必要的信息和重要的研究基础.根据南京长江大桥的结构特点,建立了考虑横向联结系的三维有限元模型;然后采用Ansys有限元分析程序对大桥的动力特性进行了分析,获得了大桥的自振频率和振型.并与实测结果进行了对比,说明该有限元模型的可靠性.

关键词：公铁两用桥、动力特性、有限元法、模型、健康监测

分类号：U448.121;TU311.3(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技教育司重点项目2001G025

在线出版日期：2003-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-25,29