10.3969/j.issn.1003-4722.2001.01.003
新型防错动平板橡胶支座
随着列车的提速,现有桥梁平板橡胶支座暴露出“横向位移过大”之缺陷,对行车构成安全隐患。提出一种新的材料搭配和结构形式,研制出的新型平板橡胶支座能大幅度提高支座横向抗剪刚度,同时仍保留了现有平板橡胶支座在抗压和纵向抗剪方面较低的有利特性。
橡胶支座、复合材料、剪切刚度
U443.36+1(桥涵工程)
铁道部科技发展基金96G52
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
9-10,13