10.3969/j.issn.1003-4722.2000.04.010
大跨度异形结合梁设计与分析计算
广州内环线东山口立交中山一路西标段设计采用三跨预应力钢-混凝土结合梁结构,跨度布置(50+70+60) m,高跨比为1/32.简要介绍了该大跨度异形结合梁设计思路及分析计算方法,从中探讨了防止结合梁负弯矩区混凝土桥面板开裂的方法.
结合梁、桥梁设计、计算方法
U448.216;U442.5(桥涵工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
29-31
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10.3969/j.issn.1003-4722.2000.04.010
结合梁、桥梁设计、计算方法
U448.216;U442.5(桥涵工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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