10.3969/j.issn.1003-4722.2000.01.004
铁路连续钢桁梁桥横向刚度限值分析
基于列车-桥梁时变系统随机振动分析理论,按照桥上列车脱轨安全系数和司机、旅客舒适度的要求,对铁路连续钢桁梁桥横向刚度限值-桥梁容许极限宽跨比B/L进行了分析,对铁路连续钢桁梁桥的设计具有一定的参考作用.
车桥时变系统、铁路、钢桁梁桥、横向刚度、限值
U448.13;U441.3(桥涵工程)
铁道部科技司资助项目
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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