零下30℃,他们"挂"在列车上当"眼睛"

摘要：

极寒天气下的牡丹江连续多日最低气温达零下30摄氏度左右.为了在疫情防控期间保障煤炭、粮食等物资安全及时送达,牡丹江铁路车站运转调车组的职工顶风冒雪、日夜奋战,将自己"挂"在冰冷的行进列车外,时刻观察前方路况,准备提醒司机停车.用运转车间三班六调连结员刘福禄的话来说,"我们充当的是司机的'眼睛'"...>>详细极寒天气下的牡丹江连续多日最低气温达零下30摄氏度左右.为了在疫情防控期间保障煤炭、粮食等物资安全及时送达,牡丹江铁路车站运转调车组的职工顶风冒雪、日夜奋战,将自己"挂"在冰冷的行进列车外,时刻观察前方路况,准备提醒司机停车.用运转车间三班六调连结员刘福禄的话来说,"我们充当的是司机的'眼睛'".

关键词：牡丹江

分类号：F532.6(铁路运输经济)

在线出版日期：2022-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：22-22