我国交通运输业支出效率研究
交通运输行业是国家建设之根本,仅2019年,我国财政投入交通领域的资金规模已达11431亿元,加强财政投入交通运输行业的资金绩效评价,有利于提高财政支出效率.本文基于2015—2018年我国31个省(自治区、直辖市)交通运输发展数据,运用DEA—BCC模型,确定相关决策单元与投入产出指标体系,对...>>详细交通运输行业是国家建设之根本,仅2019年,我国财政投入交通领域的资金规模已达11431亿元,加强财政投入交通运输行业的资金绩效评价,有利于提高财政支出效率.本文基于2015—2018年我国31个省(自治区、直辖市)交通运输发展数据,运用DEA—BCC模型,确定相关决策单元与投入产出指标体系,对各省交通运输的技术效率进行静态分析,并考察各省交通全要素生产率在2015—2018年的变化情况.研究发现2018年有20个省份达到DEA效率最优,效率有待改进的省份大多位于中西部地区.财政资金在交通运输领域存在一定的投入冗余.可以通过适当降低财政预算在该领域的支出、调整支出结构、加强财政资金管理水平和合理规划交通建设项目等进行效率改进.造成交通运输效率省际差异的主要原因是各省技术水平的差异,对于未来财政投入交通运输行业的建议包括:减少一般预算投入比例,增强交通项目建设各阶段追踪与评价,整合已有交通资源,增加技术研发投入.
财政投入、交通运输效率、绩效评价DEA
F512;F812.45(世界各国概况)
中南财经政法大学中央高校基本科研业务费专项;教育部哲学社会科学研究项目;中南财经政法大学交叉学科创新研究项目
2022-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
80-87
