城市开发与土地经济
高密度和多样性对波哥大BRT客流量的影响1.背景既有研究认为,提高密度和用地混合度在机动性和可达性方面有利于促进城市的可持续发展;"好"的密度能在高效的城市结构和更可持续的交通供给之间取得平衡,而高密度往往与多样性相伴.公交导向发展(TOD)的目的就是提倡创建宜居的混合功能区和高质量的公交系统....>>详细高密度和多样性对波哥大BRT客流量的影响1.背景既有研究认为,提高密度和用地混合度在机动性和可达性方面有利于促进城市的可持续发展;"好"的密度能在高效的城市结构和更可持续的交通供给之间取得平衡,而高密度往往与多样性相伴.公交导向发展(TOD)的目的就是提倡创建宜居的混合功能区和高质量的公交系统.然而,发展中国家城市的出行特点不同于发达国家,由于人口密度高、公交拥挤,其公交出行量与密度之间的关系可能不同于既有文献的情况.因这些城市的研究相当欠缺,该论文以波哥大为研究对象,提出一种模型方法来解释城市密度和用地混合度如何对其快速公交(transmilenio,简称TM)的客流量变化产生影响.
概念框架、人口密度、就业岗位、容积率、混合度、客流量、公交走廊
TU(建筑科学)
2022-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
120-122
