新型电机驱动充电一体化分析与研究
提出了一种基于AC-link的新型电机驱动充电一体化拓扑结构,可以满足电机驱动控制和充电两种工作模式.该拓扑正向工作时驱动电机为电机驱动控制状态、反向工作时给蓄电池充电为充电状态.首先对该新型拓扑结构两种工作模式的工作原理进行详细介绍,采用有效的控制策略并使用Simulink软件搭建仿真模型,对一体化拓扑结构和控制策略进行验证,仿真结果表明,该拓扑工作在充电模式时可以满足电池全部充电阶段的不同电压需求;工作于电机驱动模式,无论是加速过程还是正常工作过程,定子电流均呈现良好的三相正弦形态,并且转速可以达到给定值,从而证明了这种拓扑结构和控制策略的可行性.
电动汽车、电机驱动、一体化、AC-link、矢量控制
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TN82(无线电设备、电信设备)
国家高技术研究发展计划项目
2020-03-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
122-127