传统车企:淘汰赛升级

摘要：

汽车市场正遭遇数九寒天.业内人士普遍认为,国内汽车行业将转向集约化发展,关停并转不再是新闻.汽车工程学会名誉理事长付于武则表示:“中国市场再大,也容不下几百家整车厂淘汰赛正加速升级.无论是自主、合资还是外资车企都将面临同样的市场考验,没有品牌、核心技术、资本的车企将难以存活下去.”自主:F4集体沉沦2019年10月9日,一封来自平安银行的内部邮件将力帆、猎豹、华泰、众泰推上了风口浪尖.邮件称,“猎豹、众泰、华泰、力帆将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账,要求展开内部风险排查并制定风险缓释方案”.

在线出版日期：2020-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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