10.3969/j.issn.1673-145X.2019.09.047
站在十字路口该怎么办?
造车是一个系统工程,如果只盯着车一项工作,要吃大亏.造车新势力要活下来必须过量产关、销售关和健全的供应链关.只有三者的配合度越来越高,其优势会愈加明显.站在十字路口的新势力该怎么办?一定要在混乱的局面里杀出一条血路.这条路不能是传统的,特斯拉怎么走我就怎么走,或者传统的汽车企业怎么走,我就怎么走,因为这样走的话,就像田忌赛马,我们很难在长板和短板中间找到一个核心竞争优势,但也不能不敬畏传统,完全照搬互联网做法,因为汽车发展有自身的逻辑规律.
2019-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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