股比放开:是福还是祸?

摘要：

股比放开是中国汽车市场发展到一定历史阶段的必然抉择,也是中国汽车市场渐趋成熟的重要表现之一.市场化的汽车业走向成熟后选择市场化的合作方式本无可厚非,但既成利益格局和思维定势却将股比放开效应再次推向风口浪尖.怎样正确看待和应对股比放开?股比放开后,中外车企合作模式又出现了哪些新思路?如何继续合作共赢?围绕这个话题,主持人《汽车观察》杂志社社长、总编辑刘小勇和同济大学汽车学院教授朱西产、蔚来用户发展副总裁朱江、奇瑞汽车股份有限公司营销公司常务副总经理黄招根、长安汽车品牌公关传播总监熊钧、瑞士壹资本创始人石坦明展开了热烈探讨.

在线出版日期：2019-06-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：35-37