10.3969/j.issn.1673-145X.2019.02.036
车界大佬谈心
2018年对于汽车行业来说是分外艰辛的一年.双积分政策、合资股比放开等行业新政开始实施,外资涌人,也有一批垂垂老矣的传统车企逐渐淡出视野.新模式新理念的碰撞,让2018年的车市经历着一场前所未有的考验与洗礼.但与车市下行形成巨大反差的新能源市场的迅猛增长,涨幅高达60%;造车新势力们进入了量产爆发期,新特、威马、小鹏、车和家都先后推出了实实在在的产品;互联网BAT纷纷进入,并开始与车企展开深度与广度都超过以往的合作;与“华晨失马”形成对比的是吉利入股戴姆勒成为最大股东……
2019-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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