沈海寅:赢者并非通吃

摘要：

2017年可以称之为造车新势力的爆发年,尤其是接近年底,”新闯入者们”纷纷使出大招——12月3日,小鹏汽车1.0极客版量产车在北京街头挂牌上路;12月5日,威马完成了百度领投的B轮融资,累计融资达到120亿元;12月11日,拜腾公布了一组首款可驾驶样车BYTON Concept的外观和内饰局部图;12月16日,蔚来ES8正式上市并开启预订……

在线出版日期：2018-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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