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有分析认为,商用车国四标准迟迟未能在全国范围内执行,一方面是由于中石油、中石化在全国范围内提供国四排放的柴油难度较大;另一方面,国内重卡排放标准升级主要采用SCR(选择性催化还原)技术,其主要原料车用尿素溶液目前供应也难以满足市场要求.伴随国四排放标准的逐渐实施,国四商用车保有量也在不断上升,车用尿素企业能否向市场提供优质且高效的柴油车尾气处理液产品,对国Ⅳ标准的真正落地发挥重要作用?

排放标准、选择性催化还原、商用车、市场要求、市场提供、尿素溶液、尿素企业、车用、柴油车、中石油、处理液、保有量、原料、尾气、石化、升级、技术、国内、产品

TH1;F40

2014-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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