60人,60面镜子
奠基者:这几个人代表的是在中国还没有汽车工业时就开始思考的人,是为中国的汽车工业描绘第一张蓝图、选第一个厂址、挖第一锹土、画第一张图纸的人.他们上至国家领袖,下到共和国部长和首任汽车厂厂长,共同为中国的汽车工业埋下了厚重的基石.1953年7月15日,中国有史以来第一个汽车制造厂破土动工,开国领袖毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了”第一汽车制造厂奠基纪念”.1956年,我国生产的第一辆汽车在一汽下线,毛主席又亲自为其命名——解放.1958年2月,毛泽东视察长春一汽,再次提出希望坐”自己的小轿车”.同年5月12日,第一辆国产小轿车下线.毛泽东和林伯渠等中央领导在中南海后花园观看并试坐.新轿车的车名也取自毛主席语录”不是东风压倒西风,就是西风压倒东风”,定名为”东风”.上世纪70年代初,毛主席指示”要造我们自己最长的车”,催生了一款号称”亚洲第一车”的三开门”红旗”加长型轿车.但遗憾的是,这辆车1976年造出来的时候,毛泽东已经逝世了,没有来得及使用.红旗车标包括前车标、后车标和侧车标.前车标是一面红旗,不言而喻,它代表毛泽东思想;后车标是”红旗”两个汉字,是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字.最早的CA72红旗车在翼子板一侧标有并排五面小红旗,代表工农兵学商.
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2013-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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