并非小富即安
成也合资、败也合资。1997年,广州标致亏损29.6亿元,被迫宣布破产,标致汽车彻底退出合资公司,广州标致成为中国乘用车合资史上第一家失败的公司。十年后,广汽通过再次合资,重新进入大集团阵列,产销规模由最初的15万辆发展到如今的75万辆,销售收入也从原来的400多亿元发展到现在的1600多亿元。合资取得成功后,广汽并没有安于现状,而是抓住机遇大力发展自主品牌。2011年7月8日至13日,广汽集团携旗下自主品牌传祺高调亮相第二届中国品牌汽车博览会,成为媒体关注的焦点。《汽车观察》在此期间独家对话广州汽车集团乘用车有限公司副总经理谢志洪．探讨合资车企自主新模式。
合资公司、广州标致、标致汽车、自主品牌、销售收入、品牌汽车、副总经理、汽车集团
U469.11(汽车工程)
2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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