高海拔地区列车上旅客氧饱和度的无创监测
目的:探讨青藏铁路车厢内旅客的指端血氧饱和度的变化,并根据该指标初步预测发生急性高原反应的大小,及时采取针对性措施.方法:采用美国2500palmSAT掌式脉搏血氧仪(美国燕牌脉搏血氧仪)无创检测了在低海拔(平均海拔1 500m～2 000m)路段、较高海拔 (平均海拔2 300m～3 000m)路段和车厢内供氧的高海拔(平均海拔3 000m～5 000m,车厢内氧浓度维持在23%～25%)路段的旅客指端脉搏血氧饱和度(SpO2).结果:高海拔路段同低海拔路段相比, SpO2平均下降5.6%,脉搏SpO2,高海拔路段均低于低海拔路段,差异有显著意义(P<0.05).结论:车厢内供氧缓解了大多数旅客的高原缺氧,但极个别旅客的SpO2仍较低,这些高危旅客如果被及早筛查出来并及早给予医学干预可以有效降低急性高原反应的发生率.
青藏铁路、缺氧、高原反应、脉搏、血氧饱和度
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R446.11+2(诊断学)
2010-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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