利用船测近海层湍流热通量资料验证OAFlux数据集

摘要：

美国伍兹霍尔海洋研究所(WoodsHoleOceanographicInstitution,WHOI)的客观分析海气通量(ObjectivelyAnalyzedair-seaFluxes,OAFlux)数据集中的近海层湍流热通量数据被公认为最可信,并被广泛地用于气候模式模拟结果检验.利用NOAAETL(EnvironmentalTechnologyLaboratory)两个固定观测站点的科学试验的船测通量数据库(TOGACOARE试验观测资料和KAWJEX试验观测资料),对OAFlux的热通量进行验证.结果表明:OAFlux的潜热通量普遍高于船测值,并且风速较大时,两者差异较大.风速对潜热通量的变化趋势起主导作用,海表和大气湿度差影响甚微.低风条件下,OAFlux的潜热通量和船测值差异则很小.海面湍流感热交换很弱,通量值本身依然受到风速的主导作用,但由于感热通量值与观测仪器误差十分接近,导致比较分析异常困难.分析结果表明:在上述两个观测试验期内,由于海表空气湿度和大气的湿度差变化不显著,海气相互作用的强度主要取决于海面风速的变化.

关键词：OAFlux、潜热通量、感热通量、风速

所属期刊栏目：17

分类号：P404(一般理论与方法)

资助基金：中国科学院"百人计划"项目:海一气、陆一气相互作用观测与模拟研究

在线出版日期：2012-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：281-291