动力数值模式侧边界强迫的改进试验

摘要：

通过修正嵌套模式侧边界缓冲区温度强迫项的计算方法,使区域气候模式所刻画的温度日变化信息与不同下垫面区域的天气变化规律相符合.进而利用数值模式ASRegCM研究了侧边界缓冲区温度强迫的改进处理对嵌套模式模拟效果的影响,并讨论了其对模拟结果改进的可能机制.数值试验结果表明,该侧边界缓冲区强迫的改进对地面气温和降水距平分布的影响并不明显,但对二者强度的模拟有一定程度的改进,其中地面降水距平量级的改善尤为明显.机理探讨结果认为,模拟效果的改进首先源于侧边界修正处理对原有地面气温波动振幅的放大,其次是侧边界修正处理后地面气温时间演变的模拟中增加了周期为7～10 d的经向和纬向低频波动分量,两者的综合效应抑止了不稳定的对流性降水过程,增加了连续性的非对流性降水,削弱了数值模式中热带和亚热带地区积云对流与非对流云之间的不稳定.

关键词：侧边界强迫、嵌套模式、数值试验、ASRegCM、仿真

所属期刊栏目：16

分类号：P435(动力气象学)

资助基金：国家重点基础研究发展计划2011CB403202,国家自然科学基金项目40675040

在线出版日期：2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：149-158