基于全局响应面法的镁合金客车骨架优化设计

摘要：

为了解决纯电动公交客车质量较重、续航里程低的问题,采用轻量化效果更显著的镁合金材料作为客车车身骨架并进行结构优化设计,应用部分因子设计法进行相对灵敏度分析并筛选设计变量,以整车骨架弯曲刚度和扭转刚度为约束条件,以整车骨架重量最小、一阶扭转频率最大为目标函数,构建径向基函数近似模型,采用全局响应面算法进行尺寸优化.优化结果表明,在保证结构性能的前提下,骨架重量与原整车骨架相比减轻了 799 kg,减重率达22.8％,轻量化效果显著.

关键词：客车骨架、镁合金、轻量化、灵敏度分析、全局响应面法、尺寸优化

所属期刊栏目：50

分类号：TG315.4(金属压力加工)

资助基金：福建省科技计划引导性项目;福建省教育厅中青年教师教育科研项目;福建工程学院科研启动基金项目

在线出版日期：2023-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：47-54,67