车内空气质量失控原因仿真分析

摘要：

为确定汽车量产阶段车内空气质量失控的主要原因,构建包含稀物质传递、跨温度段挥发性有机物(VOCs)分配和VOCs对流流动的三物理场耦合仿真模型,定量分析仓储温度、通风速率、通风污染、仓储时间及散发难易程度对示例内饰材料VOCs浓度的影响.仿真结果表明,仓储温度波动可造成高达 71%的可散发浓度增幅,通风污染可使散发浓度增大高达 82%.

关键词：车内空气质量、质量控制、仓储条件、仿真、质量失控

所属期刊栏目：13

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：中汽中心青年科技人才项目21236202

在线出版日期：2023-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：50-53