10.19981/j.CN23-1581/G3.2023.23.017
分布式电动汽车横向稳定性控制研究
针对分布式独立驱动车辆的横向稳定控制问题,提出一种改进型的滑模控制方法.为保证车辆在低附着路面仍能平稳安全的行驶,采用神经网络观测器和模糊逻辑控制器,提出一种纵向车速调节系统.为验证控制方法的有效性,在Carsim/Simulink环境下进行相关仿真试验.仿真结果表明,所设计控制器可以使车辆具有良好的横摆角速度及速度跟踪性能.该控制系统的鲁棒性较强,在低附着路面、转弯、路面摩擦系数突然变化等关键条件下,能保证车辆的横向行驶稳定性.
分布式独立驱动车辆、横向稳定性、滑膜控制、模糊逻辑、驱动控制算法
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U469.72(汽车工程)
2023-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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