10.19981/j.CN23-1581/G3.2023.14.003
大型水陆两栖飞机起落架静强度试验高载多压缩量加载技术研究
大型水陆两栖飞机主起落架结构复杂,静强度试验工况多、垂向载荷高,且缓冲支柱压缩量多,为典型的小空间内高载多压缩量试验模拟技术问题,试验设计难度较高.该文提出杠杆分载与压缩量调节结合、优化试验工况顺序的技术方案,并设计可升降等强度等比例杠杆加载系统和多压缩量便捷调节装置,形成大型飞机起落架静强度试验高载多压缩量加载技术,具有便捷、高效、安全和可靠的优点,有效解决小空间内的垂向高载和多压缩量模拟技术问题,已成功应用于大型水陆两栖飞机起落架部件的适航验证试验.
水陆两栖飞机、起落架、静强度试验、加载技术、压缩量
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V216.1(基础理论及试验)
2023-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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