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10.19981/j.CN23-1581/G3.2023.02.019

北京地铁3号线车钩吸能特性分析

引用
该文研究北京地铁3号线列车中的车钩与缓冲装置在各种不同运行速度情况下列车发生直线碰撞时各车辆吸能装置的吸能情况,及相应工况下车辆的损坏情况.以该项目列车所需满足的碰撞吸能要求及车钩配置情况为输入条件,以复杂的多体系统动力学及其相关设计原理计算为研究基础,建立车辆碰撞时受力的三维数学模型,通过仿真及计算的软件,计算出各碰撞工况下的车钩受力情况及压缩行程,并验证其合理性.

北京地铁3号线、多体系统动力学、车钩、碰撞、吸能

13

U270.34(车辆工程)

2023-02-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

80-83

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2095-2945

23-1581/G3

13

2023,13(2)

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