高速铁路道岔扣件系统病害及整治

摘要：

高速列车在全速通过道岔时对道岔产生巨大的冲击力,列车荷载通过尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨及导轨将荷载传递到基础,中间经过扣件系统进行转换,巨大冲击荷载首先冲击扣件系统,经过扣件系统减振之后,再传递到下部基础.扣件系统设计复杂、连接零件多,极易产生各种病害,文章列举出扣件系统中的M30岔枕螺栓、轨下胶垫、弹条等病害及整治措施,扣件系统工作状态直接影响轨道平顺性和减振质量,须采用定期检测及时更换的预防性措施,消除道岔设备隐患,提高高铁运行品质,保证高铁运行安全.

关键词：高速道岔、扣件系统、动荷载减振、病害整治

所属期刊栏目：12

分类号：U213.6(铁路线路工程)

资助基金：武汉铁路职业技术学院横向科研项目KY2022002

在线出版日期：2022-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：127-131