新型大功率变流系统在磁浮牵引系统中的应用分析

摘要：

时速600公里的高速磁浮交通系统基于常导电磁悬浮技术,采用长定子直线同步电机驱动列车,其牵引系统安置于地面,具有爬坡能力强、速度快、急启急停等优点,是目前为止最快的地面交通系统.变流系统是牵引系统的一个重要子系统,主要为磁浮列车提供运行所需的交流可控电源.文章对上海示范线和新型大功率变流系统进行了分析比较,并指出有源中点箝位变流器在磁浮系统中的应用优势.

关键词：大功率变流系统、牵引系统、高速磁浮列车、有源中点箝位

所属期刊栏目：12

分类号：U224.5(电气化铁路)

在线出版日期：2022-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：189-191