10.19981/j.CN23-1581/G3.2021.34.019
复合式互通立交的方案分析
随着我国经济发展和城镇化进程的加快,区域路网愈加密集,路网交叉节点间距较近,互通立交间距往往无法满足独立设置的条件.文章结合厦门翔安机场快速路(高速)与翔安南路交叉的霄垄互通、翔安南路与南安贤林大道交叉口工程方案研究的工程实践经验,阐述了复合式互通方案设计的思路.
复合式互通;霄垄互通;贤林大道;通行能力;交织区
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2021-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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