西成客专预应力混凝土简支箱梁桥梁体徐变研究
高速铁路桥梁徐变导致轨道出现连续周期性高低不平顺的现象,影响行车舒适性、安全性.文章以西成高铁某段预应力混凝土简支箱梁桥上线路因桥梁徐变出现二级车载为背景,采用轨道精调的方式对桥梁徐变区段线路进行现场整治,经过分析、对比精调前后线路动态质量,对梁体徐变进行简要研究.经研究发现,该预应力混凝土简支箱梁桥梁端徐变效果明显;桥梁徐变是一个长期发展的过程,需要长期监测;轨道精调是整治桥梁徐变的有效途径.
高速铁路;桥梁徐变;现场试验;轨道精调;轨道高低不平顺
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U24(铁路桥涵工程)
2021-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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