地铁运行引起邻近隧道振动实测分析
通过统计各测点的加速度峰值、加速度振级以及频域数据,分析了地铁荷载对邻近隧道的振动传播规律.实测结果表明:隧道内部以竖直向振动为主,在距离最近的拱腰处水平向振动较大,纵向振动明显较小;各测点频域规律与测点位置无关,振动主频主要在50~80Hz;三分之一倍率频程在5Hz以内的振动较弱,在60Hz处振动最强.
地铁振动、现场测试、加速度、振动加速度级、振动主频
U231(特种铁路)
国家自然科学基金编号:51278467
2021-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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