基于故障电流特征的新型牵引网保护方法研究

摘要：

牵引网继电保护是保证高铁牵引供电系统可靠运行的关键,而现行继电保护方案的可靠性已不能满足高速铁路的要求.文章根据电流波形不对称性、幅值较大性等特点给出了一种基于偏度、峰度的故障特征提取新型保护算法.可以有效提升继电保护性能,且概念清晰、算法简单.

关键词：高速铁路、牵引网保护、故障波形特征、偏度、峰度

分类号：TN929.5

资助基金：石家庄铁道大学研究生创新资助项目编号:YC2020068

在线出版日期：2021-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：57-59