工程车桥柔性减振摆动装置设计

摘要：

由于矿用车辆工矿恶劣,车架上都设计有横向摆动装置,现有装置都是刚性连接,造成车辆的平顺性较差,同时也影响了车辆的可靠性.因此,文章提出一种工程车桥柔性减振摆动装置,该装置主要由摆动装置固定部、摆动装置摆动部、中间销轴、阻尼减震器、限位块、铜套等组成.该装置在摆动装置中设定了2对阻尼减震器,可以优化摆动装置的负载和受力,避免了现有产品中的弊端,大大提高了车辆的舒适性和安全性.

关键词：工程车辆、柔性、减振、摆动装置

分类号：D402

资助基金：江西省教育厅科学技术研究项目编号:GJJ181224

在线出版日期：2020-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：92-93