基于极值思想的高压油管压力控制
文章针对2019年"高教杯"全国大学生数学建模竞赛A题——高压油管的压力控制,运用了动态平衡原理、夹逼原则及临界条件下的极值思想,构建了流体力学模型、基于分段函数积分及连续微分方程的燃油流量计算模型、基于运筹学理论的目标规划模型等,并综合运用了MATLAB、EXCEL和LINGO等软件进行数据拟合和编程求解,得出单向阀开启时长的控制方案,使高压油管内压力在一定情况下尽可能稳定为某一常量.
压力控制、优化模型、极值思想、微分方程、夹逼原则
O22(运筹学)
2020-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
103-105,109
