道路交通标志单因素视觉信息易读性研究
文章研究交通标志文字的字数对信息易读性的影响.通过设计实验来测量不同字数的道路交通标志认读阈限,作为衡量视觉信息易读性的一个标准.通过重复测量设计实验,对此实验得出的数据进行单因素重复测量方差分析,得出字数对易读性的影响关系,随着字数的增加易读性越差.为以后设计符合人类工效学原则的道路交通标志工作做铺垫.
易读性、交通标志、方差分析、字数
U491.5+2(交通工程与公路运输技术管理)
2019-08-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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