汽车空调箱风门驱动机构的设计研究
运用机械机构设计原理和CATIA软件的运动学模块,创建汽车空调箱风门驱动机构的运动仿真.使用CATIA的law特性驱动风门和凸轮,生成曲柄销轴在凸轮上的运动轨迹的方法来设计凸轮.对其轨迹进行压力角的分析与调整,减小压力角来减小机构的扭矩.对机构零件的配合间隙和材料特性的选用,来减小机构的噪音.通过凸轮槽的设计以及机构零件的配合间隙和材料的选用,为运动机构设计及改进提供理论依据和设计经验.
运动机构、压力角、凸轮、CATIA、Law
U463.851(汽车工程)
2019-06-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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