基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型

摘要：

机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题.滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划算法.建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略.以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持.

关键词：机场场面管理、路径规划、冲突探测与解脱

分类号：V351.11(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：中国民航大学大学生创新创业项目IEKCAUC201810059063

在线出版日期：2019-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：31-32