船舶破损进水流量的解析解算法研究

摘要：

目前,在研究船舶破损进水流量计算时,通常使用流量差值迭代算法.然而,该算法的使用有一定的局限性,当多舱破损进水时,计算速度相对较慢,无法及时对船舶破损进水量以及破损进水后的姿态进行判断.为此,文章结合矩形舱室的结构特点,建立了快速求解的解析解算法,并对该算法进行了仿真计算,计算结果表明该算法具有较高的快速性和准确性.

关键词：船舶、破损流量、解析解、迭代

分类号：U661(船舶工程)

在线出版日期：2018-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：114-115