大容积气密强度试验多充气台多通道控制充放气技术

摘要：

随着我国大型运输机和大型客机的研制,在对大容积飞机结构进行气密强度试验时,单个充气台由于流量较小,造成充放气过程速度慢,误差大.文章对多充气台联合充放气技术进行了研究,采用多个控制通道同时对多充气台进行充放气控制,有效缩短了充放气时间.同时,多个气压传感器实时反馈各部位气压值,使气密舱在短时间内达到气压均匀.试验验证结果表明,该方法能有效解决因气密舱容积大而导致的充压点加载速度慢的问题,并降低试验的危险性.

关键词：气密强度试验、多充气台多通道、充放气技术

分类号：V216.14(基础理论及试验)

在线出版日期：2018-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：8-9,13